Beth yw technoleg sodro ail-lenwi UDRh a sut mae'n gweithio
A. Pan fydd y PCB yn mynd i mewn i'r parth gwresogi, mae'r toddydd a'r nwy yn y past solder yn anweddu. Ar yr un pryd, mae'r fflwcs yn y past solder yn gwlychu'r pad, pen y gydran a'r pin, ac mae'r past solder yn meddalu, yn cwympo ac yn gorchuddio'r pad, sy'n inswleiddio'r pad a'r pinnau cydran o ocsigen.
B. Pan fydd y PCB yn mynd i mewn i'r ardal cadw gwres, mae'r PCB a'r cydrannau wedi'u cynhesu'n llawn i atal y PCB a'r cydrannau rhag cael eu difrodi oherwydd bod yr ardal weldio tymheredd uchel yn mynd i mewn yn sydyn.
C. Pan fydd y PCB yn mynd i mewn i'r ardal weldio, mae'r tymheredd yn codi'n gyflym, sy'n gwneud i'r past solder doddi. Y sodr hylif yn gwlychu, yn tryledu, yn gorlifo neu'n adlifo i'r pad sodr, pen cydran a phin PCB i ffurfio cyd solder.
D. Mae'r PCB yn mynd i mewn i'r parth oeri ac yn solidoli'r cymal solder. Ar yr adeg hon, mae'r weldio wedi'i gwblhau.
Egwyddor gweithio sodro ail-lenwi rheilffyrdd dwbl
Trwy brosesu dau fwrdd cylched yn gyfochrog ar yr un pryd, gellir cynyddu gallu cynhyrchu ffwrnais ail-lenwi trac dwbl ddwywaith. Ar hyn o bryd, mae gweithgynhyrchwyr byrddau cylched wedi'u cyfyngu i fyrddau trin o'r un pwysau neu bwysau tebyg ym mhob trac. Nawr, mae'r ffwrnais ail-lenwi cyflymder deuol rheilffordd ddeuol gyda chyflymder trac annibynnol yn ei gwneud hi'n bosibl prosesu dau fwrdd gyda mwy o wahaniaeth ar yr un pryd. Yn gyntaf oll, mae angen i ni ddeall y prif ffactorau sy'n effeithio ar y trosglwyddiad gwres o'r gwresogydd adlif i'r bwrdd cylched. Yn gyffredinol, fel y dangosir yn y ffigur, mae ffan y ffwrnais ail-lenwi yn gwthio'r nwy (aer neu nitrogen) trwy'r coil gwresogi. Ar ôl cael ei gynhesu, trosglwyddir y nwy i'r cynnyrch trwy gyfres o orifices yn y plât orifice.
Gellir defnyddio'r hafaliad canlynol i ddisgrifio'r broses o drosglwyddo gwres o lif aer i fwrdd cylched, q=egni gwres a drosglwyddir i fwrdd cylched, a=cyfernod trosglwyddo gwres darfudol bwrdd cylched a chydrannau, t=amser gwresogi bwrdd cylched, a=arwynebedd trosglwyddo gwres, ac ati;=T=y gwahaniaeth tymheredd rhwng y nwy darfudiad a'r bwrdd cylched, rydym yn symud paramedrau perthnasol y bwrdd cylched i un ochr i'r fformiwla, ac yn symud paramedrau'r popty ail-lenwi i'r ochr arall, a gallwn gael y canlynol fformiwla: q=a|t|a|t
Mae PCB ail-lenwi rheilffyrdd deuol wedi bod yn eithaf poblogaidd, ac yn raddol mae wedi dod yn boblogaidd eto. Y prif reswm pam y mae wedi bod mor boblogaidd yw ei fod yn darparu gofod elastig da iawn i ddylunwyr, er mwyn dylunio cynhyrchion llai, cryno a chost isel. Hyd yn hyn, mae'r bwrdd sodro ail-lenwi trac dwbl yn gyffredinol yn ail-lenwi sodro'r rhan uchaf (arwyneb cydran) ac yna'n sodro'r rhan isaf (wyneb pin) trwy sodro tonnau. Ar hyn o bryd, mae tuedd o sodro ail-lenwi rheilffyrdd dwbl, ond mae rhai problemau yn y broses hon o hyd. Efallai y bydd cydrannau gwaelod y plât mawr yn cwympo yn ystod yr ail broses ail-lenwi, neu gall y cymal solder ar y gwaelod gael ei doddi'n rhannol, a allai achosi problemau dibynadwyedd y cymal solder.
Erthygl a lluniau o'r rhyngrwyd, os bydd unrhyw ymyrraeth pls yn gyntaf yn cysylltu â ni i ddileu.
Mae NeoDen yn darparu llinellau cydosod afullSMT, gan gynnwys poptySMTreflow, peiriant sodro tonnau, peiriant dewis a gosod, argraffydd past solder, llwythwr PCB, dadlwytho PCB, mowntiwr sglodion, peiriant AOI UDRh, peiriant SPI UDRh, peiriant Pelydr-X UDRh, offer llinell cydosod UDRh, Cynhyrchu PCB rhannau sbâr EquipmentSMT, ac ati unrhyw beiriannau UDRh caredig y gallai fod eu hangen arnoch, cysylltwch â ni am ragor o wybodaeth:
Hangzhou NeoDen Technology Co, Ltd.
E-bost:info@neodentech.com